中欧班列是指中国通过中亚至欧洲的国际集装箱铁路联运班列。截至今年2月底，中欧班列已累计开行超过8.5万列，国内出发城市达120个，通达欧洲25个国家的219个城市，商品种类累计超过5万种，凭借全天候、大运量、绿色低碳、高效便捷等优势，开辟了亚欧大陆陆路运输新通道和经贸合作新桥梁，打造了富有韧性的国际物流供应链。

随着共建一带一路倡议的深入推进，中欧班列这一重要组成部分展现出了令人瞩目的发展势头。近年来，班次不仅越来越密，运行速度也在不断提升，成为连接中国与欧洲的重要物流通道，为双方经济贸易往来和文化交流提供了强有力的支撑。

班次密度增加，运行速度提升

据报道，中欧班列的班次和速度近年来得到显著提升。在某种程度上，这得益于对整个运输链路的持续优化和创新管理模式的不断探索。例如，霍尔果斯站通过打造数字化口岸推行无纸化转关及信用交接制度，实行译票审核等作业环节前置，压缩制票传达及换装时间，合理安排调车机作业、列车解编及车辆取送对位，同时提高装卸车效率，强化货区货位管理，提高线路周转效率，进一步压缩班列换装及通关手续办理时间，提升通关效率。

带动经济发展，勾勒民生福祉

中欧班列的密集运行与快速到达，对沿线国家的经济社会发展产生了深远影响。首先，它极大促进了中国与欧洲各国之间的贸易往来，不仅增加了货物的流通速度，也提高了贸易的便利性。新疆霍尔果斯、阿拉山口口岸是联通欧亚的黄金通道，据政府数据，今年2月两口岸通行中欧（中亚）班列数量都提前突破1000列，再次刷新班列在口岸的通行纪录。阿拉山口口岸通行班列运行线路117条，通达德国、波兰、比利时等25个国家和地区；霍尔果斯铁路口岸通行班列运行线路80条，辐射境外18个国家，通达45个城市和地区。双口岸搭载的货物品类均超200种。阿拉山口口岸还建设了亚洲最大的室内集装箱换装库、500万吨散装粮食铁路专用线、100万吨粮油仓。

承载中外文明，带动文化交流

除了经济效益外，中欧班列的发展也为中欧之间的文化交流搭建了桥梁。2024年春节期间，首趟年货专列驶入西安国际港站，载着来自哈萨克斯坦的1740吨非转基因菜籽油原油等货物，为人们送来了洋年货。与此同时，一列列满载着日用品和中国春联、剪纸、传统服饰的特色年货列车也受到亚欧各国的欢迎。通过年货专列，人们在体验各国特色商品的同时，也感受着不同文化的独特魅力与深厚底蕴，增强了相互之间的理解和友谊。

总而言之，中欧班列的快速增长和运输效率的提升，不仅极大地促进了中欧之间的经济贸易往来，也加深了双方的文化交流。在一带一路框架下，中欧班列未来可期，它将继续起到连接东西方的重要作用，为推动全球经济的繁荣发展贡献力量。作者：李晓坤