4月10日18时起,全国铁路实行新的货物列车运行图。调图后,货运产品不断优化,快运班列及大宗直达货物列车数量进一步增加,为有效降低全社会物流成本,更好服务建设全国统一大市场,助力经济社会高质量发展提供有力支撑。中国铁路武汉局集团有限公司十堰车务段干部职工在列车调图中展作为、有担当,积极为列车调图顺利实施做贡献。

(图片由中国铁路武汉局集团有限公司十堰车务段刘宏伟提供)

坚持人民至上,服务国计民生。农业是提供支撑国民经济建设与发展的基础产业,而4月正值农业春耕备耕的关键时期,在这个重要节点,铁路部门及时调整列车运行图,保障电煤、粮食、化肥等重要物资运输需求,深入挖掘运输潜力,扩大大宗货物运输能力,无疑是为农业生产运输下了一场“及时雨”。安排开行大宗直达列车389列,较一季度增加37列,即使是这样小幅度的数值增加,背后藏着无数铁路人的汗水和努力。首先是调度管理能力的提升,通行的列车增多,风险隐患也随之增加,对一线调度人员的业务能力和应急处置能力,提出了更高的要求。其次是基层站段的职工,增加列车数量会增加工作量,安全风险也随之增加,成为家人朋友眼中的“大忙人”。从这次调图能够看出,铁路部门始终走在人民至上理论的道路上,踏踏实实的去干实事、去拼搏,努力让更多人民过上向往的生活。

提高运输效率,提升服务品质。为加快推进铁路现代化物流体系建设,有效降低社会物流成本,铁路部门充分发挥全国40个铁路物流中心的作用,坚持以客户为中心,减少物流的中间环节,进一步提升客户体验。在新时代新征程中,铁路部门主动拥抱变化,把竞争压力变为前行的动力,不断加大改革创新的力度,争做时代的“弄潮儿”,以最好的成绩回馈社会和人民。铁路物流中心的成立,就是近年来铁路改革创新的成果之一,铁路部门通过优化机构设置,整合现有物流资源,汇聚高效运输的强大合力,让流程简化、成本降低成为现实,特别是减轻中小微企业的经营压力,让广大客户得到“看得见”的实惠。

拓展境外运输通道,助力畅通双循环。提升中欧、中亚班列开行质量是实现铁路高质量发展的重要方式,积极拓展境外运输通道,加强与海关部门合作,推广铁路快速通关模式,提高口岸通关能力和效率,这样的积极尝试,既能为中国产品走出国门、走向国际市场打好基础,也能够营造良好的营商环境,吸迎外国资本来华投资,一进一出之际,一来一回之间,政策的微风便吹拂经济发展的一池春水,泛起阵阵涟漪,给世界人民带去希望和美好。

调出“幸福图”,调出“希望图”。2024年二季度货物列车运行图调整只是一个铁路服务社会、造福人民的一个缩影,在未来的日子里,铁路部门会坚持初心、步履不停,为人民群众提供更好的服务,获得稳稳的幸福感。(武汉局集团公司 谷妍筝 刘宏伟)