4月17日，从宁夏交通运输厅获悉，第五届全国公路微创新大赛日前落下帷幕，由宁夏路广通公路工程试验检测有限公司与宁夏铭远环保科技有限公司联合研发的《湿陷性黄土固化技术研发及应用》项目荣膺大赛金奖。

路拌法施工。

据了解，《湿陷性黄土固化技术研发及应用》项目针对湿陷性黄土地区的筑路难题，成功研发出一系列具有自主知识产权的新型固化材料、施工设备和工艺。湿陷性黄土固化技术秉持“旨在利用，而并非改性”原则，根据道路不同结构功能需求，通过工业废料实现对工程不良土的资源化利用，研制出的固化成型快、抗压强度高、耐水能力强的新型黄土复合固化材料，相较于传统的水泥、二灰土成本更低、水稳定性更好，从而成为公路发展史上的一次技术革命。

固化剂撒布。

据统计，宁夏公路总里程3.84万公里，应用湿陷性黄土固化技术，每公里公路可节约砂石料3840吨，替代水泥用量约3800吨，替代碎石集料2.45万吨，路基填料2.7万吨，每年可为全区节约总资金约5.5亿元，同时实现碳减排量460万吨，整体施工周期缩短25%，降碳达30%以上。

西吉至袁河试验段现场。

该项技术的研究及应用，填补了国内此类技术空白，取得了良好的经济和社会效应。目前，《湿陷性黄土固化技术研发及应用》项目成果已在宁夏彭阳县、西吉县等地的公路工程中得到成功应用。2022年，宁夏首条采用湿陷性黄土固化技术修建的农村公路顺利通车，标志着这一技术在实践中取得了重大突破。在西吉县省道103线二级公路的路面基层黄土固化验证性试验中，各项指标均达到或超过规范要求，进一步验证了其技术成熟度与可靠性。现已纳入交通运输部黄河流域高质量发展交通强国及乡村振兴试点的重点成果推广项目。

“截至2023年末，我们申报相关发明专利三项，实用新型20项，软件著作权6项，并发表核心期刊专业论文5篇。将以此次获奖为契机，继续深化湿陷性黄土固化技术的研发与推广，助力我国公路建设实现绿色低碳转型，为交通强国和美丽中国建设注入强大动力。”获奖单位宁夏路广通公路工程试验检测有限公司负责人李文刚表示。（图片由宁夏交通运输厅提供）