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全新纯电动Macan与中国专属新款Taycan 4耀临展台

资讯 用户:佚名 16117℃

  “赛博丛林”艺术展台演绎风格表达

  全新纯电动Macan与中国专属新款Taycan 4耀临展台

  沉浸式“赛博丛林”主题展台,现实与虚拟世界的边缘在此融合,彰显前所未有的艺术表达;

  全新纯电动Macan中国市场正式发售,将电气化时代的纯粹跑车赋予独具个性的风格表达。制造商建议零售价728,000元起;

  为中国市场量身定制的新款Taycan 4首次公众亮相,以强悍性能、极致操控和丰富配置让纯正保时捷驾驶性能与日常舒适性完美相容;

  保时捷积极布局中国本土研发矩阵,持续拓展并满足用户在电气化时代多样的出行需求。

  上海/北京。4月25日,第十八届北京国际汽车展览会拉开帷幕,以 “新时代·新汽车” 为主题,揭示未来汽车发展最新趋势。本届车展保时捷展台呈现独特的“赛博丛林”艺术风格,带来全方位的感官体验,将面向电气化时代的领先科技与极具个性的风格表达,赋予全新纯电动Macan之上。这款纯电豪华运动SUV于北京车展开幕当日在中国市场正式发售,制造商建议零售价728,000元起。

  此外,专为中国市场量身定制的新款Taycan 4首次公众亮相,作为在中国市场推出的第八款Taycan衍生车型,新车以强悍性能、极致操控和丰富配置让纯正保时捷驾驶性能与日常舒适性完美相容。

  保时捷全球执行董事会主席奥博穆 (Oliver Blume)表示:“这两款新车的推出代表着保时捷在电气化时代又迈出崭新一步,在产品性能和品质方面再树新标。我们将坚定不移地全速推进电气化进程,逐步推出更多的电动车型。”20年代中期纯电动718即将问世,紧随其后的是纯电动Cayenne,以及一款定位高于 Cayenne 的运动型纯电动 SUV。到2030 年,保时捷力争纯电动车型在新车销售中的占比达到 80%,当然这取决于不同市场的客户需求以及电气化发展进程。

  车型                                               制造商建议零售价(含税,人民币)

  全新纯电动Macan 4                       728,000元起

  全新纯电动Macan Turbo               968,000元起

  新款Taycan 4                                 1,038,000元起

  电气化最新力作:全新纯电动Macan与新款Taycan 4

  全新纯电动Macan是保时捷基于纯电动平台PPE,以性能为导向完全重新研发的新车型。新车拥有采用双阀门技术的保时捷主动悬挂管理系统(PASM)、后桥转向系统、电子控制的保时捷牵引力控制管理系统(ePTM)以及保时捷扭矩引导系统升级版(PTVPIus)等一系列先锋科技,配合运动感十足的坐姿和低重心设计,以及振奋人心的驾驶动态和转向精度,为消费者带来纯正的跑车感受。

  此外,该车在动力、充电、续航以及能量回收等方面同样拥有高效机制。纯电动Macan 4与Macan Turbo分别拥有300 kW(408 PS)与470 kW(639 PS)最高输出功率,以及650 Nm与1130 Nm的最高扭矩,从静止到加速至100 km/h仅需5.2 秒与3.3秒。搭载最大容量为 100 kWh的锂离子动力电池,可实现最高784 km续航里程(WLTP城市工况)。高达270 kW的快速充电功率,使其最快可在21分钟左右从电量10%充至80%。最高240 kW的能量回收功率,以及低至0.25的风阻系数,进一步诠释了保时捷E驱高效动力(Porsche E-Performance)理念。

  作为中国市场专属的新款Taycan 4,秉承了家族特性,不仅拥有更强劲的动力,且在续航里程与充电速度方面均有突破性提高。其标配容量105 kWh高性能蓄电池升级版,输出功率达到380 kW(517 PS),百公里加速仅需3.9秒。得益于经过改良的脉冲逆变器和优化的软件、优化的热量管理系统、新一代热泵和改进的能量回收与四轮驱动策略,以及高达 400 kW的最大能量回收功率等,新款Taycan 4的续航里程在CLTC综合工况下达到676 km。此外,作为中国专属车型其搭载了诸多高价值配置,包括:自适应空气悬架、保时捷Sport Chrono 组件让驾驶体验更为丰富多元;BOSE® 环绕声音响系统、电子跑车音效、带全景影像系统的停车辅助系统、舒适进入系统、14向电动调节座椅、隐私玻璃、电动充电口护盖等,让享受纯粹驾趣时更为惬意;而全新的矩阵光束 LED 大灯以精致的高科技光学元件,让行车更加安全。

  创新不止:专注数字化科技和服务升级

  为满足电气化时代用户的出行需求,保时捷持续深耕数字化科技与服务,为新车带来了突破性升级体验。例如:全新纯电动Macan首次引入了采用增强现实技术的抬头显示系统,彩色AR内容几乎无缝地精准投射到现实世界环境中,显示尺寸相当于87英寸的显示屏,这使其成为目前市场上最大的抬头显示系统之一。充电方面的科技创新则让新款Taycan 可以实现最高320 kW的充电功率,电量从10% 充至 80% 仅需18分钟。

  科技创新之外,保时捷智慧互联体验也提升至全新高度。纯电动Macan首次推出“保时捷充电规划”(Porsche Charging Planner),该功能与高德地图深度联通,为纯电动Macan提供高度定制,带来舒适、高效且零焦虑的出行体验。贴心的停车服务让旅途不再因停车而受限。此外,丰富的应用程序再次深化了用户与纯电动Macan的互动,系统预装应用包括酷我音乐、喜马拉雅、乐听和爱奇艺,并可通过应用市场下载腾讯爱趣听、哔哩哔哩、火山车娱等,进一步满足车内音视频需求。新款Taycan的智慧互联系统在此前车型基础上添加了QQ音乐等诸多本土化应用,并将Apple CarPlay深度融入显示屏和各项功能,微信同样支持查收和发送消息,或直接拨打微信语音电话。未来,系统还将引入更多应用选择。此外,保时捷智慧互联服务(Porsche Connect)还拥有10年免费使用权益,涵盖查找工具、流媒体服务、在线导航服务、语音领航、应用市场、远程遥控功能、故障呼叫等所有连网服务。

  此外,保时捷与奥迪在中国开展尊享充电网络合作,从而满足中国市场日益增长的电气化出行需求,进一步丰富双方品牌的高端生态系统,为中国用户带来更加优质、便捷、高效的纯电动出行体验。

  在中国,为中国:保时捷不断拓展本土化研发矩阵

  中国是保时捷重要的创新引擎,也一直影响着全球创新趋势。自进入中国市场以来,保时捷便持续扩展在华研发工作,研发矩阵不断壮大,目前包含保时捷研发中国分支、保时捷数字科技中国、保时捷工程中国、保时捷中国产品管理、保时捷中国创新办公室、保时捷创投中国、保时捷管理咨询中国等诸多实体部门。

  不断强化的研发矩阵旨在提供更多本土化数字生态服务,满足中国客户的多样化需求。当下保时捷车型中搭载的一系列本土化应用、互联服务、出行服务等都得益于该研发矩阵。全新“保时捷APP”便是其中一个有力佐证。从基本的用车功能、智慧互联、充电,到车主服务预约,再到准车主的交车仪式预约、车辆订单状态追踪,以至潜客的线上看车、预约试驾,均可在该应用程序轻松完成。

  保时捷在中国的研发矩阵还关注行业前瞻科技和发展趋势,竭力将中国市场的前沿技术反馈至保时捷全球,推动技术革新。此外,注重培育中国的优秀初创企业和创新生态系统。截止目前,保时捷已对多家中国初创企业进行了投资,包括数字资产综合服务商万像科技(iMaker)、高性能材料3D打印和工业增材制造解决方案提供商(INTAMSYS) 以及专注于智能能源解决方案的电享科技 (EnjoyElec)。近期,保时捷创投与中国国际金融股份有限公司达成合作,在中国设立一支创投基金,进而更加灵活地参与中国初创企业的成长,并积极推动汽车行业的技术革新。

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  关于保时捷中国

  继1931年,费迪南德保时捷(Prof. Ferdinand Porsche)先生于德国斯图加特创立保时捷设计工作室后,凭借两代人的不懈努力,1948年,其子费利保时捷(Ferry Porsche)先生将保时捷的设计理念变成了现实,也标志着保时捷跑车品牌的诞生,并使之成为跑车界的传奇。随着数十年的发展,保时捷现已成为享誉全球数十载的顶尖跑车品牌。秉承以性能为核心的品牌价值,保时捷锐意创新,不断进取,以为全球跑车爱好者提供集卓越性能与非凡效率于一身的完美跑车为己任,不断拓展跑车设计与制造的新境界。

  自2001年进驻中国内地市场以来,保时捷中国便致力于为每一位渴望挑战、追求完美的中国车友带来品牌所倡导的运动体验与创新精神。此外,来自保时捷全系顶级跑车的无限魅力亦得以倾力呈现——充满传奇色彩的911跑车、久负盛名的中置发动机跑车718 Boxster 和 718 Cayman、豪华 SUV 翘楚 Cayenne、时尚 SUV 先锋 Macan、拥有纯正跑车基因的豪华轿车Panamera、以及纯电动四门轿跑 Taycan,均以超凡性能与极致设计诠释着保时捷品牌对于完美品质所秉持的至臻坚持。至今,保时捷在中国共拥有155家销售网点,确保每一位中国车主均能体验到保时捷享誉全球的至臻个性化服务。

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