自中欧班列开通十余年来，其作为连接中国与欧洲以及一带一路沿线各国的国际铁路联运班列，以其独特的优势，逐渐成为中欧间除海运、空运外的第三种重要物流方式。近年来，中欧班列的发展成果显著，不仅推动了国际贸易的繁荣，也深化了国家与沿线国家的经贸合作，展现了中国力量、中国精神、中国智慧。

从小到大稳步发展。从数量上看，中欧班列的开行量呈现出稳步增长的态势。据最新数据显示，今年1至4月，中新数据显示，今年1至4月，中欧班列累计开行6184列，发送货物67.5万标箱，同比分别增长10%、11%。截至2024年4月底，中欧班列已累计开行超8.9万列，通达欧洲25个国家223个城市。这一数据充分展示了中欧班列在国际贸易中的重要地位，以及其在促进中欧互联互通方面的积极作用。

通道建设成效显著。中欧班列铺划了西、中、东三条通道运行线，分别由国家中西部经阿拉山口（霍尔果斯）出境，国家华北地区经二连浩特出境，以及中国东北地区经满洲里（绥芬河）出境。这些通道的建设，为中欧班列的运输提供了多元化的选择，解决了许多周边国家和地区民众就业问题，带动了诸多领域经济发展，同时也进一步提升了运输效率。

服务品质不断提升。国铁集团与周边国家铁路部门加强合作，优化中欧班列跨境运输组织，提升口岸运输效率和通关便利化水平。通过合理匹配境内外列车编组方式，中欧班列运输效率得到了进一步提升，运输成本也得到了节约。同时，中欧班列客服中心敞开受理客户需求，面向境内外客户提供运单受理、货物追踪、信息咨询等服务，服务品质得到了进一步提升，满足了企业和民众不断发展的需求。

助推作用影响深远。中欧班列的发展成果不仅体现在数量、通道、运输效能和服务品质上，更体现在其对国际贸易和沿线国家经济发展的推动作用上。中欧班列的高效运输，为中欧贸易提供了稳定高效的运输通道，有力促进了中欧贸易的繁荣。同时，中欧班列的开行，也带动了沿线国家的经济发展，为当地创造了更多的就业机会和商机。在中国制造、中国技术、中国产品不断推送到世界的同时，许多友好国家和地区的特色产品也在源源不断地运送到中国大陆。

展望未来，中欧班列将继续发挥其独特优势，为国际贸易和沿线国家经济双循环发展作出更大的贡献。随着中欧班列通道能力的持续扩充、运输效能的不断提升以及服务品质的进一步优化，相信中欧班列将在未来展现更加广阔的发展前景，为世界经济的繁荣与发展，推进命运共同体，实现多边主义注入更多的活力与动力。（陶富勤）