6月1日,随着40米长、130余吨重的T梁由吊机缓缓平移至桥墩盖梁支座垫石上,浙江交通集团甬台温改扩建台州北段首片40米T梁精准架设就位,标志着上沙溪桥开启桥梁上部结构施工。该T梁的成功架设,也为项目后续大面积架梁提供了经验范本,为交通组织转换打下了坚实基础。

上沙溪桥位于台州临海大田街道,全长594米,其中上跨大田港河位置选用40米渐变连T梁以减少落墩。此次梁板架设位置位于上沙溪桥右幅第20跨,由项目3标三集中场站预制场自主生产。为保证梁板安装顺利进行,项目在架设过程中严格按照施工规范、质量安全体系标准,对吊装、运输、架设等关键工序层层把关,经多方通力配合,确保T梁安全、有序、精准架设。

在高速公路的桥梁建设中,梁板预制是关键一环。走进项目3标三集中场站预制厂,2条独立的生产线持续运转,钢筋焊接机器人依据给定参数不间断作业,焊接的钢筋骨架片质量稳定,外形美观。施工人员输入数据后,通过数控机械化加工、流水化生产、智慧化管控,大幅加速出梁速度,更让梁板预制实现毫米级精度。

当前,梁板预制区实现‘厂房式’流水化生产,通过对生产工艺、施工环境、智能化管控进行提升,制梁效率同比增长42.9%。项目负责人介绍,预制场全面采用数字孪生监管系统,通过智能设备实时监控梁板生产进度与出梁质量。同时,依托智能钢筋加工、智能蒸养系统、智能压浆系统、智能全自动喷淋养护系统、智能预警拌和系统、中央数据监控系统、智能生产管理系统,实现生产过程的智慧管理。

甬台温改扩建台州北段项目起于甬台温高速公路宁波、台州交界处的麻岙岭隧道,经三门县、临海市,终于临海南互通处,路线全长42.835公里。项目总投资119.22亿元,建设期48个月,于2022年12月15日开工,计划于2026年底完工。当前,项目处于全面开工、大干快上建设阶段,智能智造增效赋能,项目建设跑出加速度。截至5月底,累计完成投资48亿元,占总投资119.22亿元的40.2%。(张煜 李嘉惠)