6月15日零时起，全国铁路将实施第三季度列车运行图。调图后，长三角将首次新增一条上海出发的超级环线高铁——G8388/9/8次列车。

这条环线从上海出发，经苏州、常州、南京、合肥、黄山、杭州和嘉兴等地，最终又回到上海，行驶里程超过1200公里，全程8小时9分钟。通过“高铁之手”，将上海、江苏、浙江、安徽一市三省紧密相连，轨道上的长三角建设蹄疾步稳，助力长三角一体化加速发展。

环线“画圈”，高铁“破圈”，激活经济发展“一池春水”。4月池黄高铁开通，超级环线的最后一段线路正式拼接完成。这意味着经济最发达的长三角地区被此条高铁环线所串联，一张新发展蓝图正在铺展开来。“圈”内有上海、杭州、南京等几大都市圈，发展水平参差不齐，协调发展的推动力不足。面对目前的状况，超级环线上的飞驰高铁成为“破圈”之法。上海都市圈辐射、牵引力因互联互通的高铁网而增强，新质生产力得到充分发挥，创新要素得以顺畅流通。各城市可利用区位优势，深挖资源禀赋，形成多业态发展，利用好超级环线带来的机遇，盘活自身经济，激活发展潜力。

高铁引线，串珠成链，增进民生福祉。铁路是综合交通运输体系骨干，已经成为人们美好出行的重要选择。超级环线将上海、南京、合肥、杭州等4座长三角中心、副中心城市串联，全程停靠长三角三省一市共12个城市的21座车站，沿途连接安徽的黄山、九华山，浙江的千岛湖、西湖等多个风景名胜区。这条环线的开通，极大便捷了沿线人们的出行，也为出行方式多提供了一条选项。通则畅，畅则兴。沿线密布着丰富的旅游资源，高铁环线成功将其串联起来，增强了出行旅游的意愿，提高了人们的幸福指数。同时，促进了旅游经济的蓬勃发展，使长三角地区的文旅深度融合。高铁网络加密成型，超级环线增光添彩。依托纵横交错，四通八达的铁路网，长三角已然形成半小时通勤圈、1小时生活圈、3小时高铁圈，让生活丰富多彩，让工作选择半径延伸，提升了生活品质，提高了工作热情。

春风得意马蹄疾，一日看尽长安花。超级环线带来了城市之间的交流与合作，拉近了人们之间心的距离。带着美好心情、沿着超级环线出发，尽览祖国的壮丽山河。（徐琛）