随着中国经济的快速发展，物流行业已成为支撑国民经济的重要力量。2018年，我国开始启动“公转铁”“公转水”，就是通过铁路和水路运输替代部分公路运输，实现物流成本的降低和运输方式的绿色转型。

社会物流成本水平是国民经济发展质量和综合竞争力的集中体现，2023年底召开的中央经济工作会议明确提出目标，有效降低全社会物流成本。这不仅为高水平建设现代物流体系、推动高质量发展指明了方向，也对进一步推动物流业降本增效提出了具体要求。

定制专属方案，解决客户心中所想。“单一环节成本低、全链条运行成本高”是我国当前物流运行中最为突出的矛盾，对于有运输需求的客户而言，铁路运输有量大、稳定等优势，但站到站的运输方式也让很多企业犯难，厂家到车站始终需要公路运输，无形之中增加了运输成本。为了解决这一难题，铁路部门深入市场进行价格调查，了解客户需要，制定专属方案，积极推动铁路专用线、专用铁路的建设，打通运输过程的“最后一公里”，加快货物的流转，以此争取铁路市场，从而达到‘公转铁’的目的。

降低物流成本，打消客户心中所虑。对于有较大运量的企业而言，铁路和公路是他们最常选择的方式，近几年公路运输价格持续波动，铁路运输的价格优势并不明显。了解到客户心中的疑虑，铁路部门针对这些企业的运输需求，通过对部分运输费用采取一口价、下浮相关费率，对跨境运输企业简化通过流程，减免相关费用等方式，降低企业包括物流企业总体物流成本，从而增加铁路在运输市场中的比例。与此同时，相关场站也积极配合企业运输需求，加大运量，提升效能，加快货物流转效率，以实实在在的改变，打消了客户心中的顾虑。

推行物流总包，加快物流转型升级。近几年，我国物流行业不断发展，物流总包业务开始逐渐流行，该业务指铁路运输企业利用铁路网络优势，整合社会物流资源，为企业量身定制整体物流最优解决方案。这一业务的推广无论是客户还是铁路企业都实现了“互惠共赢”，作为企业，提出运输需求后，通过“一站式”服务即可实现运输目标，节省了运输相关环节中的成本和精力；对于铁路企业，该业务能有力推动铁路物流产品供给融入企业产业供应链，从而加速铁路自身的发展。物流总包业务的推广能促进物流与产业链供应链融合，从而有效降低全社会物流成本，对支撑现代化产业体系建设具有重要意义。

随着铁路路网的不断延伸，铁路运输辐射的区域也在不断扩大，在紧跟市场变化做出相应调整后，其优势将会逐步凸显，实现“人享其行，物畅其流”的美好愿景指日可待。在加快物流转型的道路上，铁路部门始终秉持“人民铁路为人民”的准则，以实际行动为有效降低全社会物流成本作出行业贡献。（南宁铁路物流中心 秦天雨）