自《中国国家铁路集团有限公司旅客运输规程》2023年1月1日正式实施以来,儿童票计价方式由按身高调整为按年龄实行优惠。截至目前,铁路部门已按新规免费发送6岁以下儿童旅客超过4900万人次。

发展公共交通的目的,是惠及更多群体特别是需要全社会关爱的特殊群体,实现群众利益最大化。铁路部门将14周岁作为判定儿童票的分水岭,让广大少年儿童从中享受到铁路事业改革发展带来的红利,将未保法这一规定进一步落到了实处,凸显对儿童权益的关注和保护,更强化了公共交通的公益属性,是实实在在造福群众的民生工程。

好的政策需要好的落实。铁路部门在12306购票平台及站车咨询平台上优化儿童票服务选项,增设专项弹窗,引导旅客主动填写儿童身份信息和自助购票。同时,车站、列车方面加大对旅客随行无票儿童的身高动态查验,做好超龄超高儿童补票工作,确保了新政策落实到每一公里。

好的政策需要好的解读。暑期临近,研学游、亲子游等多种出行场景即将迎来热潮,儿童客流出行需求旺盛。铁路部门将不断优化服务设施、提升服务质量,充分利用线上、线下多个维度的平台,以划重点的形式,主动加大相关优惠政策的解释宣传,向群众讲清楚享受优惠的具体条件,提示符合条件的家庭尽快为受益儿童办理实名制证件,确保优惠权益及时兑现。

《国铁集团客规》正式实施以来,为保证新政策迅速有效落地、惠及更多儿童旅客,铁路部门迅速组织新规学习,加大力度推广便民利民惠民新举措。新的儿童票价计费方式调整至目前,铁路部门已按照新规售出儿童票超过2.6亿张(已冲减退票改签)。

公共交通的发展,不能只算经济账,更要算民生账。国家发展了,财政收入提高了,应当反哺民生,让群众在日常生活中享受价格越来越低、质量越来越好的公共服务。

看似一次小小的改革,带给民众的却是大实惠,而且惠及了千家万户。事实证明,只要是关乎民众切身利益的事,再小的事也是大事,都值得去尝试和实施。对于铁路事业的健康长远发展来说,只有顺乎民意、惠及民生,才能赢得最广大人民群众的衷心拥护和支持,铁路事业才能永葆初心、砥砺前行并行稳致远。(文/武文文)